Exclusiv: Review autostrazi si proiecte autostrazi - Trimestrul II 2023

In trimestrul II 2023 nu s-a deschis circulatiei niciun segment nou de autostrada sau drum expres. Stadiul deschiderii, al lucrarilor si ultimele noutati pentru fiecare din autostrazile si drumurile expres deschise sau aflate in lucru sunt prezentate in continuare.

AUTOSTRADA A0 (CENTURA BUCURESTI)

Lucrari in derulare pe toate cele trei loturi ale sectiunii de sud a autostrazii, cu o lungime totala de 51,2km si termen de deschidere in 2023 (dar cu sanse mici pentru acest an). Pe sectiunea de nord a autostrazii exista contracte semnate pe loturile 2, 3 si 4 (lungime totala de 32,1km) si constructor selectat dar fara contract semnat pentru lotul 1 (17,5km). Lotul 2 are sanse de deschidere in 2023, lotul 3 este programat pentru 2025, iar lotul 4 pentru 2023 dar acesta se afla in intarziere.

AUTOSTRADA A1 (BUCURESTI - NADLAC)

Pe autostrada A1 tronsonul Bucuresti - Pitesti este deschis integral circulatiei (109,6km). Pe urmatorul tronson, Pitesti - Sibiu, sectiunea 1 intre Sibiu si Boita (13,17km) a fost deschisa in decembrie 2022. Pentru toate celelalte patru sectiuni exista contracte semnate: sectiunea 2 Boita - Cornetu (31,3km, termen de deschidere 2027), sectiunea 3 Cornetu - Tigveni (37,94km, termen deschidere in 2027), sectiunea 4 (Tigveni - Curtea de Arges, 9,9km, termen deschidere 2026) si sectiunea 5 Curtea de Arges - Pitesti unde lucrarile avanseaza foarte bine (30,4km, termen deschidere 2025).

Centura orasului Sibiu (17,6km) este deschisa circulatiei, alaturi de urmatoarele tronsoane, Sibiu - Orastie (82,2km) si Orastie - Deva (32,5km), deschise integral la randul lor. Tronsonul urmator, Lugoj - Deva, este deschis integral cu exceptia a 13,2km pe lotul 2 (Margina - Holdea) pentru care contractul a fost semnat in octombrie 2022, dupa reluarea licitatiei, cu termen de deschidere in 2026 (lungime sectiune deschisa pe Lugoj - Deva: 86,3km).

Celelalte tronsoane ale autostrazii A1, respectiv Lugoj - Timisoara (35,1km), Timisoara - Arad si Centura Arad (41,0km) si Arad - Nadlac (38,9km) sunt deschise integral circulatiei.

AUTOSTRADA SOARELUI A2 (BUCURESTI - CONSTANTA)

Autostrada este deschisa integral circulatiei (202,8km).

AUTOSTRADA TRANSILVANIA A3 (BUCURESTI - BORS)

Primul tronson, Bucuresti - Ploiesti (65,2km), este deschis integral circulatiei. Pe urmatorul tronson, Ploiesti - Brasov, este deschis circulatiei traseul Rasnov - Cristian (6,3km); recent au aparut stiri cu privire la posibila lansare a unei noi licitatii pe acest tronson, respectiv sectiunea Ghimbav - Cristian (5km).

Tronsonul Brasov - Targu Mures este eliminat din planurile guvernului, acesta fiind inlocuit cu traseul Sebes - Turda de pe autostrada A10. Urmatorul tronson, Targu Mures - Gilau (103,5km), este deschis integral cu exceptia sectiunii Chetani - Campia Turzii (15,7km) aflata in lucru cu termen de deschidere in 2024; aceasta are sanse de deschidere in 2023 in conditiile in care lucrarile au avansat destul de bine.

Pe ultimul tronson al A3, Gilau - Bors, situatia este urmatoarea: Gilau - Nadaselu (9,5km) deschis; Nadaselu - Mihaiesti (16,8km) in lucru, termen deschidere 2023; Mihaiesti - Zimbor (13,3km) in lucru, termen deschidere 2023; Zimbor - Poarta Salajului (13,3km) in lucru, termen deschidere 2023; Poarta Salajului - Zalau (15,1km) si Zalau - Nusfalau (25,8km) in licitare; Nusfalau - Suplacu de Barcau (13,6km) in lucru, termen deschidere in 2023; Suplacu de Barcau - Chiribis (26,4km) - in licitare; Chiribis - Biharia (28,9km) - in licitare, constructor desemnat dar procedura este contestata; Biharia - Bors (5,4km) deschis.

AUTOSTRADA A4 (CENTURA CONSTANTA)

Autostrada este deschisa integral circulatiei (21,8km).

AUTOSTRADA SUD A6 (LUGOJ - CALAFAT)

Pe Autostrada A6 singura portiune deschisa circulatiei este Balint - Centura Lugoj (10,5km); nu exista planuri de extindere a acesteia.

AUTOSTRADA MOLDOVEI A7 (PLOIESTI - PASCANI)

Centura Bacau realizata la profil de autostrada este deschisa (16,3km). Pe sectiunea Ploiesti - Buzau (63,3km) se lucreaza pe lotul 1 Dumbrava - Mizil (21,0km, deschidere in 2024) si lotul 2 Mizil - Pietroasele (28,4km, deschidere in 2024); pe lotul 3 Pietroasele - Buzau (13,90km) a fost selectat un constructor dar procedura este contestata.

Pe sectiunea Buzau - Focsani au fost semnate contractele pentru toate cele patru loturi: 1 Buzau - Vadu Pasii (4,60km, deschidere in 2024), 2 Vadu Pasii - Ramnicu Sarat (30,80km, deschidere in 2025), 3 Ramnicu Sarat - Mandresti Munteni (36,10km, deschidere in 2025) si 4 Mandresti Munteni - Focsani Nord (10,94km, deschidere in 2024).

Pe sectiunea Focsani - Bacau exista contracte semnate pentru toate cele trei loturi: 1 Focsani - Domnesti Targ (35,60km), 2 Domnesti Targ - Racaciuni (38,78km) si 3 Racaciuni - Bacau (21,52km). Termenul de deschidere pentru toate trei este 2025. In luna februarie 2023 s-au semnat contractele si pentru cele trei loturi ale sectiunii Bacau - Pascani: 1 Saucesti - Trifesti Targ (30,30km, deschidere in 2025), 2 Trifesti - Gheraiesti (18,99km, deschidere in 2025) si 3 Mircesti - Pascani (28,09km, deschidere in 2025). Licitatiile pentru sectiunile Pascani - Suceava si Suceava - Siret sunt in pregatire.

AUTOSTRADA A8 (TRGU MURES - UNGHENI)

Dupa multi ani de pregatiri, la sfarsitul anului 2022 au fost lansate licitatii pentru sectiunile I Targu Mures - Miercurea Nirajului (24,40km) si III Leghin - Targu Neamt (29,91km). Procedurile de licitatie nu s-au finalizat inca. Restul tronsoanelor ar putea fi scoase la licitatie in 2023.

AUTOSTRADA A10 (SEBES - TURDA)

Autostrada A10 este deschisa integral circulatiei (70,0km).

AUTOSTRADA A11 (ARAD - ORADEA)

Pe traseul A11 sunt lucrari in derulare pentru legatura dintre Oradea si Autostrada A3 la Bors (19,0km din care 13km la profil de drum expres si diferenta la profil de drum national), cu termen de deschidere in 2023. O sectiune de 3,5km intre Autostrada A1 si DN7 in zona Arad este deschisa circulatiei.

AUTOSTRADA A13 (SIBIU - BACAU)

Exista licitatii in derulare pentru toate cele patru loturi ale sectiunii Sibiu - Fagaras (lungime totala: 67,0km). Pentru loturile 3 si 4 au fost desemnati castigatorii, dar contractele nu au fost semnate inca. Pentru restul traseului exista o noua licitatie in derulare pentru proiectare dupa rezilierea contractului cu proiectantul selectat anterior.

DRUMUL EXPRES DX6 (BRAILA - GALATI) SI PODUL BRAILA

Pe drumul expres DX6 Braila - Galati (12,3km) lucrarile sunt in derulare si avanseaza. Termenul de finalizare este 2024, dar acesta ar putea fi deschis in 2023. Traseul drumului expres se continua cu un pod peste Dunare aflat in constructie intre Braila si Smardan in judetul Tulcea, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructura din Romania (podul nu face parte din Drumul Expres Braila - Galati). Podul este programat pentru deschidere pe data de 6 iulie 2023.

DRUMUL EXPRES DX12 (CRAIOVA - PITESTI)

Pe drumul expres Craiova - Pitesti, tronsonul II Robanesti - Slatina (39,9km) este deschis. Pentru tronsonul I Craiova - Robanesti (17,7km) a fost reluata licitatia in martie 2023 dupa anularea contractului de executie in decembrie 2022; exista un castigator desemnat, dar contractul nu a fost semnat inca. Tronsoanele III Slatina - Colonesti (31,8km) si IV Colonesti - Pitesti (31,9km) sunt in lucru si au termen de deschidere in 2023, respectiv 2024.

Nota: Siteul 130km.ro acopera numai autostrazile si drumurile expres deschise, aflate in stadiu de executie sau de licitatii pentru executie. Nu acoperim traseele aflate la stadiul de propuneri, planuri sau studii de fezabilitate. Harta autostrazilor publicata pe siteul 130km.ro se actualizeaza trimestrial sau atunci cand se deschid trasee noi.

130km.ro

(C) 130km.ro / Inapoi la lista de stiri si articole